Serie 7 (2 - 3,5 t) - Koner Elevación

Serie 7 (2 – 3,5 t)

Diesel neumáticas de 2,0 a 3,5 toneladas

Tier-4 EPA / Etapa lllB europea

Cumple o supera todas las regulaciones de emisiones Tier 4 de la EPA y Etapa 3B europea sin necesidad de un filtro de partículas diesel (DPF)
La ausencia de DPF significa que el coste de operación es mucho más bajo: mejor rendimiento del combustible, no necesita regeneración cada pocas horas y no es necesario limpiar o realizar mantenimiento adicional
Rendimiento excepcional y alta potencia nominal gracias a la nueva generación de motores diesel G2 de Doosan
La fiabilidad robusta ha sido una parte importante de la esencia de todos los productos de Doosan y la nueva serie 7 no es diferente
Un chasis rígido y resistente con un diseño que contiene más metal garantiza que Doosan es la mejor opción para todas las aplicaciones.
Mantenimiento reducido – intervalos de servicio más amplios representan mayor tiempo de actividad y menos costes de servicio.

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Categoría: Máquinas elevadoras

Motores G2 de Doosan y componentes de eficacia y fiabilidad demostradas	Mayor vida útil del sistema de frenos de disco bañados en aceite (ODB) y eje motriz	Sistema hidráulico de detección de la carga probado	Sistema de mapeo del rendimiento multimotor de Doosan
El potente motor de Doosan, junto con sus componentes, proporciona un alto par máximo a bajas revoluciones del motor, un menor consumo de combustible y cumple con todas las regulaciones. Tier4 de la EPA / Etapa 3B europea sin necesidad de un DPF.	El sistema de frenos de disco bañados en aceite prácticamente libre de mantenimiento cuenta ahora con discos de mayor fricción, lo cual ha prolongado la vida de los discos en más de un 100& en comparación con los discos de fricción normales.	Todos los modelos G2 de Doosan están equipados con un sistema hidráulico de detección de la carga de eficacia demostrada que proporciona un menor consumo de combustible y mejor rendimiento en general.	Doosan ofrece 2 mapas de rendimiento de motor, lo cual le ofrece una opción entre modo STD y modo Eco. El modo Eco limita el rendimiento del motor pero puede reducir el consumo de combustible en aproximadamente un 5%.

Mayor durabilidad y mantenimiento más fácil

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[dropcap color=»» boxed=»no» boxed_radius=»8px» class=»» id=»»]E[/dropcap]l motor D24A de control eléctrico de Doosan, potente y con un excelente consumo de combustible, se combina con una transmisión de eficacia demostrada.
El exclusivo e innovador sistema de combustión ultrabaja de partículas utilizando únicamente un catalizador de oxidación diesel (DOC) garantiza el sistema más moderno pero fiable para asegurarse de que se cumplan todas las regulaciones respecto a emisiones.
La ausencia de filtro de partículas diesel significa que el tiempo de actividad se maximiza, sin ciclos de regeneración, sin limpieza ni cambios o costes adicionales de mantenimiento para usted.
Doosan puede garantizar la mayor calidad de los motores y sus componentes porque usamos nuestros propios motores, lo cual también significa que podemos garantizar el mejor suministro de piezas de repuesto a los precios más competitivos.
El diseño robusto del chasis y una alta calidad de fabricación garantizan que la serie 7 de Doosan es lo suficientemente resistente para cualquier aplicación.
El sistema de frenos de disco bañados en aceite de libre mantenimiento garantiza el máximo tiempo de actividad, ningún mantenimiento y costes cero para usted.

[/one_half][one_half last=»yes» spacing=»yes» center_content=»no» hide_on_mobile=»no» background_color=»» background_image=»» background_repeat=»no-repeat» background_position=»left top» hover_type=»none» link=»» border_position=»all» border_size=»0px» border_color=»» border_style=»» padding=»» margin_top=»» margin_bottom=»» animation_type=»» animation_direction=»» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» class=»» id=»»][accordian divider_line=»» class=»» id=»»][toggle title=»CONTRAPESO» open=»no»]

Aumenta la capacidad del radiador mejorando el flujo de aire en el interior.
Muestra la identidad de la carretilla IC de la serie 7 de Doosan por medio de un diseño de concepto dinámico.

[/toggle][toggle title=»FRENOS DE DISCO BAÑADOS EN ACEITE (ODB)» open=»no»]

Prácticamente libre de mantenimiento, el equipamiento ODB viene de serie en todas las carretillas elevadoras de 2.000 kg ~ 3.500 kg.
El material de fricción de alta calidad hace que los frenos ODB sean más valiosos. Sus características son alta durabilidad, bajo desgaste y fricción estable.
Los discos de freno mejorados extienden la vida de los frenos 2 veces más que los discos de material de fricción normal.

[/toggle][toggle title=»LUCES LED (OPCIONALES)» open=»no»]

Las luces LED dan mayor visibilidad en condiciones de mayor oscuridad y duran mucho más que las bombillas convencionales.

[/toggle][toggle title=»TRANSMISIÓN DE CONTROL ELECTRÓNICO (OPCIONAL)» open=»no»]

Minimice el impacto del cambio mediante una transmisión de control electrónico ajustada por Doosan.
Optimice el rendimiento con control integrado de la conducción y un sistema hidráulico mediante transmisión de control electrónico

[/toggle][toggle title=»MAPA MULTIMOTOR: MODO ESTÁNDAR / ECO» open=»no»]Proporcionamos dos ajustes de motor: el modo STD y el modo ECO.

Cada cliente puede elegir su propio ajuste para adaptarse a sus aplicaciones específicas.

El modo STD ofrece el mayor nivel de rendimiento, mientras que el modo ECO reducirá el consumo de combustible en un 5%.[/toggle][toggle title=»FÁCIL ACCESO» open=»no»] [/toggle][toggle title=»NUEVO FILTRO DE AIRE» open=»no»]La mayor capacidad de los filtros dobles de aire hace que la nueva serie 7 sea más duradera. El sensor de MAF (flujo de masa de aire) integrado proporciona un control exacto y un fácil acceso.[/toggle][/accordian][/one_half]

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Sistema de postratamiento

ULPC (combustión ultrabaja de partículas): sistema propio de Doosan que optimiza las características de combustión.

Optimiza el grupo de pistones, el mecanismo de giro de la culata y los inyectores para que usen tanto aire como sea posible para reducir las partículas.
Reduce el coste total de operación: sin regeneración / sin limpieza de cenizas.

Rendimiento del motor

El nuevo motor diesel de 2,4 litros D24A de Doosan proporciona un rendimiento excelente. El potente motor ofrece un alto par máximo a bajas revoluciones o a baja velocidad del motor, reduce el consumo de combustible y cumple con la regulación Tier 4 de la EPA / Etapa 3B europea.

[separator style_type=»none» top_margin=»10″ bottom_margin=»10″ sep_color=»» border_size=»» icon=»» icon_circle=»» icon_circle_color=»» width=»» alignment=»center» class=»» id=»»][progress height=»» text_position=»» percentage=»100″ show_percentage=»no» unit=»» filledcolor=»» filledbordercolor=»» filledbordersize=»» unfilledcolor=»» striped=»no» animated_stripes=»no» textcolor=»» class=»» id=»»]Motor D24A Tier 4 de control electrónico[/progress][progress height=»» text_position=»» percentage=»100″ show_percentage=»no» unit=»» filledcolor=»» filledbordercolor=»» filledbordersize=»» unfilledcolor=»» striped=»no» animated_stripes=»no» textcolor=»» class=»» id=»»]4 cilindros, 4 ciclos, 2.392 cc[/progress][progress height=»» text_position=»» percentage=»100″ show_percentage=»no» unit=»» filledcolor=»» filledbordercolor=»» filledbordersize=»» unfilledcolor=»» striped=»no» animated_stripes=»no» textcolor=»» class=»» id=»»]Alto par máximo a bajas revoluciones.: 262 Nm a 1.600 rpm[/progress][/one_half][one_half last=»yes» spacing=»yes» center_content=»no» hide_on_mobile=»no» background_color=»» background_image=»» background_repeat=»no-repeat» background_position=»left top» hover_type=»none» link=»» border_position=»all» border_size=»0px» border_color=»» border_style=»» padding=»» margin_top=»» margin_bottom=»» animation_type=»» animation_direction=»» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» class=»» id=»»][imageframe lightbox=»yes» gallery_id=»» lightbox_image=»» style_type=»none» hover_type=»zoomin» bordercolor=»» bordersize=»0px» borderradius=»0″ stylecolor=»» align=»center» link=»» linktarget=»_self» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» hide_on_mobile=»no» class=»» id=»»]

[/imageframe][/one_half]

Seguridad	Estándar	Opcional
Función de las palancas de dirección	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Sistema de bloqueo en el descenso del mástil	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Cinturón de seguridad naranja de tipo ELR	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Sistema de detección del operador	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Lámparas de trabajo		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Sistema Apagachispas		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Control de velocidad		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Báscula de peso		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Nivelación automática de horquillas		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»» circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Controlador del cambio automático		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Claxon de marcha atrás		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]

Productividad	Estándar	Opcional
Motores Doosan con turbocompresor e intercooles (TCI) de control eléctrico	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Ubicación de los pedales (acelerador, freno y avance ultralento)	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Pedal de avance ultralento	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Asidero trasero (con claxon)		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Refrigeración para aplicaciones duras		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Transmisión de control eléctrico (ECT)		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Tejadillo Drive in		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]

Comodidad	Estándar	Opcional
Columna de dirección ajustable	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Panel de instrumentos integrado	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Fácil mantenimiento – Componentes eléctricos integrados (relésy fusibles) – Acceso a la cubierta lateral y al suelo sin necesidad de herramientas – Amplio rango de apertura del capó	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Cabina completa con calefacción / aire acondicionado		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Suspensión del asiento		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Supresión sonora		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Monopedal		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Pomo del volante		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]

Durabilidad	Estándar	Opcional
Chasis robusto	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Cubierta de las unidades electrónicas de control	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Mayor uso de conectores sellados	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Filtro doble de aire	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Eje flotante de tracción (con ODB)	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Rejilla del radiador		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Prefiltro		[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]

Entorno	Estándar	Opcional
Regulación de emisiones (Tier 4 de la EPA y Etapa 3B europea)	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
Sistema de combustión ultrabaja de partículas(ULPC) (con DOC)	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
ISO 9001 / ISO 14001	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
2 modos de operación (modo STD / ECO)	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]

Homologación	Estándar	Opcional
UL	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]
CE	[fontawesome icon=»fa-check» circle=»no» size=»13px» iconcolor=»#000000″ circlecolor=»» circlebordercolor=»» rotate=»» spin=»no» animation_type=»0″ animation_direction=»down» animation_speed=»0.1″ animation_offset=»» alignment=»left» class=»» id=»»]

CARACTERÍSTICAS				TIER-4
1	MODELO			D20S-7(D24A)	D25S-7(D24A)	D30S-7(D24A)	D33S-7(D24A)	D35C-7(D24A)
2	CAPACIDAD	en el centro de carga nominal	kg	2.000	2.500	3.000	3.250	3.500
3	CENTRO DE CARGA	distancia	mm	500	500	500	500	500
4	TIPO DE POTENCIA	eléctrica, diesel, gas, gas LPG		diesel	diesel	diesel	diesel	diesel
5	TIPO DE OPERADOR	de pie, sentado		Conductor sentado	Conductor sentado	Conductor sentado	Conductor sentado	Conductor sentado
6	RUEDAS	B=bandaje, N=neumáticas, S=superelásticas		n / s	n / s	n / s	n / s	n / s
7	RUEDAS (x=motrices)	número de delanteras/traseras		x 2/2	x 2/2	x 2/2	x 2/2	x 2/2
DIMENSIONES
8	ELEVACIÓN CON MÁSTIL ESTÁNDAR DE DOS ETAPAS	altura máxima de horquilla con carga nominal	mm	3.230	3.230	3.230	3.230	3.000
9	ELEVACIÓN CON MÁSTIL ESTÁNDAR DE DOS ETAPAS	elevación libre	mm	147	147	152	152	152
10	TABLERO PORTAHORQUILLAS	clase ISO		II	II	III	III	III
11	HORQUILLA	espesor x anchura x longitud	mm	45x100x1,000	45x100x1,000	45x125x1,050	45x125x1,050	45x125x1,050
12	HORQUILLA	separación entre horquillas (máxima x mínima)	mm	275×1.035	275×1.035	286×1.044	286×1.044	286×1.044
13	INCLINACIÓN DEL MÁSTIL	hacia delante/hacia atrás	grados	6/10	6/10	6/10	6/10	6/10
14	DIMENSIONES GENERALES	longitud hasta la cara de la horquilla	mm	2.530	2.595	2.700	2.730	2.765
15		anchura	mm	1.170	1.170	1.197	1.197	1.255
16		altura del mástil replegado	mm	2.175	2.175	2.165	2.165	2.165
17		altura del mástil extendido	mm	4.490	4.490	4.490	4.490	4.260
18		altura del tejadillo protector	mm	2.183	2.183	2.183	2.183	2.183
19		altura del asiento	mm	1.026	1.026	1.026	1.026	1.026
20	RADIO DE GIRO EXTERIOR		mm	2.220	2.265	2.365	2.395	2.420
21	CONSTANTE DE MOMENTO DE CARGA		mm	485	485	485	485	495
22	PASILLO DE ESTIBA DE 90°		mm	2.705	2.750	2.850	2.880	2.915
22a	PASILLO DE ESTIBA DE 90°		mm	1.970	2.000	2.050	2.100	2.170
RENDIMIENTO
23	VELOCIDAD	desplazamiento, con carga/sin carga	km/h	21/22	21/22	20/21	20/21	20/21
24		elevación, con carga/sin carga	mm/s	530/580	520/580	510/580	480/540	470/540
25		descenso, con carga/sin carga	mm/s	500/450	500/450	500/450	500/450	500/450
26	FUERZA DE TRACCIÓN	a 1,6 km/h, con carga/sin carga	kg	1.790/1.760	1.790/1.780	1.860/1.825	1.850/1.825	1.780/1.760
27	RAMPA PRACTICABLE	a 1,6 km/h, con carga/sin carga	%	33	28	25,5	24	22
PESO
28	PESO TOTAL sin carga		kg	3.690	4.065	4.565	4.750	4.810
29	CARGA DEL EJE	con carga, delante/detrás	kg	4.965/725	5.695/870	6.575/970	6.960/1.040	7.340/970
30	CARGA DEL EJE	sin carga, delante/detrás	kg	1.750/1.940	1.680/2.385	1.870/2.695	1.825/2.925	1.780/3.030
CHASIS
31	RUEDAS	número de delanteras/traseras		2/2	2/2	2/2	2/2	2/2
32		tamaño delanteras		7,00×15-12	7,00×15-12	28x9x15-12	28x9x15-12	250×15-18
33		tamaño traseras		6,50×10-10	6,50×10-10	6,50×10-10	6,50×10-12	6,50×10-12
34	DISTANCIA ENTRE EJES		mm	1.625	1.625	1.700	1.700	1.700
35	RODADURA	delanteras/traseras	mm	975/1.000	975/1.000	982/1.000	982/1.000	1026/1.000
36	DISTANCIA AL SUELO	con carga, en el punto más bajo	mm	115	115	105	105	105
37	DISTANCIA AL SUELO	con carga, en el centro de la distancia entre ejes	mm	143	143	143	143	143
38	FRENO DE SERVICIO			pie/hid.	pie/hid.	pie/hid.	pie/hid.	pie/hid.
39	FRENO DE ESTACIONAMIENTO			mano/mec.	mano/mec.	mano/mec.	mano/mec.	mano/mec.
GRUPO MOTRIZ
40	BATERÍA	voltaje/capacidad	V/AH	12/85	12/85	12/85	12/85	12/85
41	MOTOR	fabricante/modelo		DI/D24A	DI/D24A	DI/D24A	DI/D24A	DI/D24A
42		potencia nominal / rpm	kw	45,6/2.000	45,6/2.000	45,6/2.000	45,6/2.000	45,6/2.000
43		potencia máx. / rpm	N-m	262/1.600	262/1.600	262/1.600	262/1.600	262/1.600
44		ciclo/cilindros/desplazamiento	cc	4/4/2.392	4/4/2.392	4/4/2.392	4/4/2.392	4/4/2.392
45	TRANSMISIÓN	mástil		servotransmisión	servotransmisión	servotransmisión	servotransmisión	servotransmisión
46	TRANSMISIÓN	número de velocidades adelante/atrás		1/1	1/1	1/1	1/1	1/1
47	PRESIÓN DEL SISTEMA	sistema/accesorio	bares	181/156	195/156	220/156	240/156	240/156
RENDIMIENTO (Modo ECO)
48	VELOCIDAD	desplazamiento, con carga/sin carga	km/h	20/21	20/21	19/20	19/20	19/20
49		elevación, con carga/sin carga	mm/s	490/530	480/530	470/530	450/500	440/500
50		descenso, con carga/sin carga	mm/s	500/450	500/450	500/450	500/450	500/450
51	FUERZA DE TRACCIÓN	a 1,6 km/h, con carga/sin carga	kg	1.665/1.640	1.660/1.655	1.730/1.700	1.720/1.700	1.720/1.700
52	RAMPA PRACTICABLE	a 1,6 km/h, con carga/sin carga	%	31	26	23,5	22	20

Mástil y capacidades nominales

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Tipo de mástil

Altura de mástil

Altura de replegado

Altura completamente extendido

Altura libre

Capacidad de carga nominal

D33S-7

Con apoyacargas

Ángulo de inclinación

Capacidad de carga

Rueda indiv.

Rueda doble

Ruedaindividual maciza

Rueda indiv.

Rueda doble

Rueda individual maciza

adel.

atrás

adel.

atrás

adel.

atrás

LSP 500 mm

grados

STD

2.030

2.580

2.950

3.230

3.500

3.800

3.950

4.350

4.960

1.565

1.840

2.025

2.165

2.415

2.565

2.640

2.840

3.140

3.290

3.840

4.210

4.490

4.765

5.065

5.215

5.615

6.215

152

3.250

3.175

2.450

3.250

3.125

3.250

3.200

2.580

2.950

3.230

3.600

1.850

2.035

2.175

2.425

3.840

4.210

4.490

4.865

640

825

965

1.215

3.250

FFT

3.900

4.290

4.730

5.560

6.010

1.890

2.025

2.165

2.515

2.665

5.165

5.570

5.990

6.815

7.265

690

825

965

1.315

1.465

3.250

2.900

1.750

1.350

3.250

3.175

2.975

2.875

3.250

3.050

2.950

[/modal][modal name=»d35c7″ title=»» size=»large» background=»» border_color=»» show_footer=»no» class=»» id=»»]

Tipo de mástil

Altura de mástil

Altura de repelegado

Altura completamente extendido

Altura libre

Capacidad de carga nominal

D35C-7

Con apoyacargas

Ángulo de inclinación

Capacidad de carga

Rueda indiv.

Rueda doble

Ruedaindividual maciza

Rueda indiv.

Rueda doble

Rueda individual maciza

adel.

atrás

adel.

atrás

adel.

atrás

LSP 500 mm

grados

STD

2.030

2.580

2.950

3.230

3.500

3.800

3.950

4.350

4.960

1.565

1.840

2.025

2.165

2.415

2.565

2.640

2.840

3.140

3.290

3.840

4.210

4.490

4.765

5.065

5.215

5.615

6.215

152

3.500

3.425

3.250

3.500

3.425

3.275

3.500

3.375

2.350

2.720

3.000

3.495

1.840

2.025

2.165

2.415

3.610

3.980

4.260

4.755

640

825

965

1.215

3.500

FFT

3.555

3.960

4.380

4.820

5.205

5.655

1.890

2.025

2.165

2.335

2.515

2.665

4.815

5.220

5.640

6.085

6.465

6.915

690

825

965

1.135

1.315

1.465

3.400

3.375

3.250

2.600

1.975

3.400

3.375

3.250

3.150

3.050

3.400

3.350

3.250

3.150

[/modal][modal name=»d20s7″ title=»» size=»large» background=»» border_color=»» show_footer=»no» class=»» id=»»]

Tipo de mástil

Altura de mástil

Altura de repelegado

Altura completamente extendido

Altura libre

Capacidad de carga nominal

D20S-7

Con apoyacargas

Con apoyacargas

Ángulo de inclinación

Capacidad de carga

Rueda indiv.

Rueda doble

Ruedaindividual maciza

Rueda indiv.

Rueda doble

Rueda individual maciza

adel.

atrás

adel.

atrás

adel.

atrás

LSP 500 mm

grados

STD

2.030

2.580

2.950

3.230

3.500

3.800

3.950

4.350

4.960

1.575

1.850

2.035

2.175

2.425

2.575

2.650

2.850

3.150

3.290

3.840

4.210

4.490

4.765

5.065

5.215

5.615

6.215

147

2.000

1.900

2.000

1.925

2.000

1.975

2.580

2.950

3.230

3.600

1.850

2.035

2.175

2.425

3.840

4.210

4.490

4.865

645

830

970

1.220

2.000

FFT

3.900

4.290

4.730

5.560

6.010

6.500

1.900

2.035

2.175

2.525

2.675

2.915

5.165

5.570

5.990

6.815

7.265

7.760

695

830

970

1.320

1.470

1.710

2.000

1.950

1.650

1.300

975

2.000

1.950

1.825

1.750

1.675

2.000

1.875

1.825

1.750

[/modal][modal name=»d25s7″ title=»» size=»large» background=»» border_color=»» show_footer=»no» class=»» id=»»]

Tipo de mástil

Altura mástil

Altura de replegado

Altura completamente extendido

Altura libre

Capacidad de carga nominal

D25S-7

Con apoyacargas

Ángulo de inclinación

Capacidad de carga

Rueda indiv.

Rueda doble

Ruedaindividual maciza

Rueda indiv.

Rueda doble

Rueda individual maciza

adel.

atrás

adel.

atrás

adel.

atrás

LSP 500 mm

grados

STD

2.030

2.580

2.950

3.230

3.500

3.800

3.950

4.350

4.960

1.575

1.850

2.035

2.175

2.425

2.575

2.650

2.850

3.150

3.290

3.840

4.210

4.490

4.765

5.065

5.215

5.615

6.215

147

2.500

2.075

2.500

2.450

2.500

2.580

2.950

3.230

3.600

1.850

2.035

2.175

2.425

3.840

4.210

4.490

4.865

645

830

970

1.220

2.500

FFT

3.900

4.290

4.730

5.560

6.010

6.500

1.900

2.035

2.175

2.525

2.675

2.915

5.165

5.570

5.990

6.815

7.265

7.760

695

830

970

1.320

1.470

1.710

2.500

2.450

1.525

1.175

875

2.500

2.325

2.250

2.150

2.500

2.400

2.300

1.850

[/modal][modal name=»d30s7″ title=»» size=»large» background=»» border_color=»» show_footer=»no» class=»» id=»»]

Tipo de mástil

Altura mástil

Altura de replegado

Altura completamente extendido

Altura libre

Capacidad de carga nominal

D30S-7

Con apoyacargas

Ángulo de inclinación

Capacidad de carga

Rueda indiv.

Rueda doble

Ruedaindividual maciza

Rueda indiv.

Rueda doble

Rueda individual maciza

adel.

atrás

adel.

atrás

adel.

atrás

LSP 500 mm

grados

STD

2.030

2.580

2.950

3.230

3.500

3.800

3.950

4.350

4.960

1.575

1.850

2.035

2.175

2.425

2.575

2.650

2.850

3.150

3.290

3.840

4.210

4.490

4.765

5.065

5.215

5.615

6.215

152

3.000

2.525

3.000

2.900

3.000

2.975

2.580

2.950

3.230

3.600

1.850

2.035

2.175

2.425

3.840

4.210

4.490

4.865

640

825

965

1.215

3.000

FFT

3.900

4.290

4.730

5.560

6.010

1.890

2.025

2.165

2.515

2.665

5.165

5.570

5.990

6.815

7.265

690

825

965

1.315

1.465

2.900

1.850

1.425

2.900

2.750

2.675

2.900

2.825

2.750

[/modal]

Serie 7 (2 – 3,5 t)

Diesel neumáticas de 2,0 a 3,5 toneladas

Tier-4 EPA / Etapa lllB europea

Mayor durabilidad y mantenimiento más fácil

Sistema de postratamiento

Rendimiento del motor

Mástil y capacidades nominales

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